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四缸涡轮引擎入列,INFINITIQ50扩大欧美市场需求

2020-06-26


四缸涡轮引擎入列,INFINITIQ50扩大欧美市场需求重返以往豪华旗舰「Q」系列命名的崭新房车Q50,是INFINITI继G37之后的下一代新车型。日前在美国底特律车展上发表之后,原厂即宣布将Q50导入全球各区域来销售,为了使车辆更具竞争力,动力搭配型式也会依照各国家的习性来做调整,如欧洲国家最常看见的柴油涡轮引擎与渐渐成为主流的汽油涡轮引擎。
四缸涡轮引擎入列,INFINITIQ50扩大欧美市场需求而INFINITI在Q50发表之际即提供了两种基础动力配置,普通汽油车型搭载3.7L V6引擎,可输出328hp最大马力与37.2kgm峰值扭力,在目前Hybrid油电混合动力系统的盛行下原厂当然也提供了一具可输出67hp马力与27.5kgm扭力的电动马达,结合3.5L V6汽油引擎综效马力输出达360hp。只不过这两种车型不是因为油耗考量就是Hybrid系统的昂贵,因此INFINITI在日前也透露将提供四缸涡轮引擎作为其它动力选项。
由于Q50是RENAULT-NISSAN与DAIMLER共同合作下的新车,因此也採用M-BENZ C-Class的FR-L底盘平台为基础打造而来,为使涡轮动力引擎可快速投入Q50上来使用,未来四缸涡轮引擎也将延续M-BENZ的涡轮引擎架构。事实上早在2012年时NISSAN就已经和DAIMLER签署位于美国田纳西州的引擎组装厂协议,在双方的合作下可以更快对应生产美国市场所需的四缸涡轮引擎。
因应Q50的车型设定未来会把C-Class上的四缸涡轮引擎排气量提升至2.0L,马力可望从210hp起跳动力旗舰车型则有240hp的马力输出。柴油涡轮引擎当然也并列在其中,且不仅提供欧洲市场来选用,未来也很有可能导入美国来贩售。变速系统除既有的7速变速箱外也会再另外再提供手排变速系统,最后这些动力细节待Q50在2013年夏季开始贩售后就更清楚明了。
四缸涡轮引擎入列,INFINITIQ50扩大欧美市场需求



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