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NX300h 正式售价再降 次世代劲旅魅力更强悍

2020-06-08


全新LEXUS NX300h前卫时尚 耀眼登场 —承袭概念车的全新款车型

豪华休旅车市场车种竞出,竞争更趋白热化。一度以RX车系稳居豪华休旅半壁江山的LEXUS,总代理和泰汽车今日(8/25)发表全新世代NX300h车型。其中入门车豪华版正式售价189万元,比先前接单价193万元再降4万元,更具动感的F Sport入门车正式售价更降至205万元,比先前接单价大降10万元,充分展现Lexus重返豪华休旅车市场霸主的决心。特别是已鲜少于公开场合露面的和泰汽车总裁苏燕辉更是亲临NX发表会,又是Lexus亟欲扩展休旅车市场的进一步证明。

NX300h 正式售价再降 次世代劲旅魅力更强悍和泰汽车总裁苏燕辉(左)。

NX自今年4月首度亮相后,旋即以其时尚造型与灵活操控性惊艳全球。承袭概念车LF-NX前卫创新又兼具美感的NX次世代劲旅,企图以「前卫˙时尚」的设计,搭配多样化科技配备,同时结合Hybrid油电複合动力系统所带来之环保与性能的双重优势,吸引年轻世代的消费者。全新NX 300h的设计概念能满足生活中各种用车的需求,不论是穿梭于摩登都会中或是快意纵情于山林间,皆能带给驾乘者最令人愉悦的用车体验。

NX300h 正式售价再降 次世代劲旅魅力更强悍豪华SUV市场持续看涨。

时尚外观 引领风潮

外观方面,以钻石切割面为灵感的车身线条与强烈设计感的时尚外观,引发了全球车迷的热烈讨论。以Spindle Grille纺锤型水箱护罩为起点,前后照明完美地融合在如钢胚般的车身,敏捷的外观隐藏着充满爆发力的内在。设计大胆的18吋铝圈,营造出车身蓄势待发、强健的体态。NX 300h同时搭配了由三组L型LED灯排列而成的前卫感头灯,以及造型独特并整合方向灯显示的箭型LED日行灯,美感与功能兼备。全新设计的后视镜安置于前车门上提供更宽广的前后视野,呈现F字样的镀铬线条与金属切削外型则兼顾了空气力学与实用美学。创新外拉式开启门把流畅地贴合于车体线条,贴心的缓进式迎宾照明提升夜间进出车辆的安全性。由侧面黑色钢琴烤漆所衬托出的L-shaped设计尾灯如冰晶般透亮,稜角分明的独特外型彷彿镶嵌于车体上的宝石,耀眼迷人。全新无断差灯壳设计使整组尾灯更显完美大器,不仅节能也体现LEXUS对细节的专注与苛求。NX更配备全车系最大的全景式观景天窗,全长112.9公分,让各种迷人景致尽收眼底。

NX300h 正式售价再降 次世代劲旅魅力更强悍 

全新NX 300h F SPORT车型的外观上展现十足强悍风貌,专属的网格进气孔水箱护罩凸显霸气与性格;同时提供更具侵略性及运动化设计的套件,包括F SPORT专属真皮方向盘附换档拨片、铝合金煞车与油门踏板、跑车化座椅、镀铬门槛、黑色劲装顶蓬、18吋铣黑或燻黑铝圈等。AWD F SPORT版更可选择全景式观景天窗或是搭载铝合金车顶置物架的电动天窗,彰显运动气息。

精悍敏捷 操控自如

动力系统方面,NX 300h 採用横置四缸2AR-FXE 2.5升Atkinson循环多点燃油喷射引擎,压缩比高达12.5,加上全新设计的凸轮轴滚子式摇臂,更精确的进气时程修正搭配三向催化VVT-i 可变汽门正时控制系统,以及优化过的燃烧室、汽缸平衡轴,让引擎输出达最大马力155 PS/5,700rpm; 最大扭力21.4kg-m/4,200~4,400rpm,搭配Hybrid油电複合动力系统,综效马力更直达197 PS,让全新NX 300h不但拥有傲人动力,也展现了令人惊艳的高燃油经济性,车辆平均油耗可达17.1 km/L*,F SPORT车型平均油耗也高达15.1km/L*。(* 数据源自能源局实验室测试值,实际道路驾驶油耗表现通常较低。)

NX 300h搭载智能多重驾驭模式,让车主随心所欲享受驾驭乐趣。在EV模式时,车辆完全以电力前进,将噪音与碳排放量降到最低,达到静肃无污染的节能驾驭。在NORMAL模式时,车辆将自动在节能与性能间取得最佳平衡,适用于城市中多重道路状况。当切换为ECO节能模式,动力输出及空调设定即调整为最佳节能状态;且无论是在NORMAL或是ECO驾驶模式,仪表板内氛围照明以舒适的蓝色为基调。若想体验随心所欲的奔驰快感,只需轻转旋钮至SPORT S模式,不仅油门加速反应更灵敏,变速箱也会提供更为运动化的换档感受。若想更深刻享受征服路面的畅快,可再进一步切换至SPORT S+模式(AWD F SPORT版 / F SPORT版/旗舰版专属),AVS可变阻尼避震系统及方向盘反应,都将自动调整至更具侵略性的状态,仪表板内氛围照明也同时转换为充满动感的红色。

NX 300h 搭载全新开发的线性电子避震控制器会主动调整避震器阻尼软硬,并具备30段的调整设定值。系统会依照驾驶者选择的多重驾驭模式与行车状态,自动地对四轮进行避震效果调整,不但可提升行车的舒适性与车道变换时的稳定性,更可大幅降低高速过弯时车身过度侧倾所导致的危险度。

NX300h F SPORT车型除了在悬吊系统本身进行强化之外,更标配主动式车身抑震系统,能提升车身整体刚性,并将行驶中因路面震动产生的车体左右共振效应降至最小,提供车主一个平顺稳定的驾驭感受。

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质感内装 聪颖设计

NX 300h以人为本,打造以驾乘者需求为中心的内装,以HMI (Human Machine Interface)人性化模组创造出不需学习、适应就能轻鬆操作的直觉式介面。同时更首次将Spindle Grille纺锤型水箱护罩的造型融入中控台的设计中,为车室打造最时尚的氛围。运用不同的质材悉心搭配每个细节,不只在乎外型更讲究内在质感,多项聪颖、贴心设计,如智慧型手机无线充电介面、逆旋止滑置杯架、专属太阳眼镜盒附仕女巧妆镜、触控式阅读灯等,皆为提供完美驾乘空间而设置。新世代Remote Touch资讯整合操控介面(AWD F SPORT版/F SPORT版/旗舰版/顶级版专属),全平面的设计简单俐落,铭印的LEXUS白色背光字样高雅奢华,不仅有更大的操作面积,也提供绝佳触控手感和按压回馈感,让人一指间就能掌握所有行车资讯,享受从容自在的驾驭乐趣。

守护安全 绝不妥协

全新NX 300h在主动安全上,除具备ECB电子式煞车控制系统、VSC车辆稳定控制系统、TRC循迹防滑控制系统、ABS防锁定煞车系统、BAS煞车力道辅助系统、EBD电子煞车力道分配系统、HAC上坡起步辅助系统、EPB电子驻车煞车系统、HOLD定车煞车辅助系统外,更搭载BSM盲点侦测警示系统(AWD F SPORT版/F SPORT版/旗舰版专属)、RCTA后方人车交通警示系统(AWD F SPORT版/F SPORT版/旗舰版专属) 、360度环景影像辅助系统(AWD F SPORT版/F SPORT版/旗舰版专属)与转向辅助灯等先进功能。在被动安全方面,全车搭载8具先进SRS气囊、WIL颈椎伤害缓和座椅、预缩式束力限制安全带与HIP头部冲击缓和结构等,让行车安全更加升级。

全新NX 300h全车设计上兼顾轻量化与最高等级的安全防护,在车体的引擎盖、下护板等处採用轻量化铝合金材质; 在底盘、车身结构则使用高张力钢板增加车体刚性,降低撞击时对车内乘员的伤害。另外,在车身钣件的接合处理上,更交替运用先进的雷射螺旋焊接技术以及胶合技术,大幅提升车体刚性,有效减低车辆过弯时钣件拉扯并强化操控稳定性。

全新NX 300h于8月25日起在全台LEXUS展示据点正式展售。消费者除可亲临LEXUS全省展示据点,感受NX车系的独特魅力外,亦可上资讯服务全方位升级的LEXUS 官方网站: http://www.lexus.com.tw或致电LEXUS顾客服务中心0800-036036洽询。

NX300h 正式售价再降 次世代劲旅魅力更强悍和泰车总经理苏纯兴(左)表示NX已接单500辆、今年配额仅1200辆,而NX总工程师CE加藤武明(右)专程来台,透露NX代表Lexus未来设计走向的第一弹。

NX 300h各级距建议售价

豪华版 189万元

顶级版 199万元

旗舰版 216万元

全景天窗旗舰版 219万元

F Sport版 205万元

AWD F Sport版 216万元

全景天窗AWD F Sport版 219万元

Lexus NX原厂图片集 http://www.carnews.com/album-7776.html



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